Татьяна Воробьева

Как-то так получилось, что за много лет по разным причинам я ни разу не попадала на этот легендарный маршрут (http://super-dmitriev.narod.ru/muz/plan-9-10.html#3-6). Он длинный (~ 70 км), планируется на начало марта в расчете на наст. А если наста нет, то хана - группа, полностью или частично преодолев маршрут и растеряв личный состав, как разбитая армия, спасается по частям. "Все дойдут до финиша. Где упал, там и финиш." (с). Уехать на последней электричке - в порядке вещей. Да и на последнюю успевают не всегда или не все. Вот один из вариантов, как бывает: http://super-dmitriev.narod.ru/epistola/diss.html (автор Антон Нестеров). И вот так: http://super-dmitriev.narod.ru/epistola/protva08.html

И вот вчера я тоже приобщилась. Скажу сразу, что на этот раз обошлось, и уже в 22-45 я была дома :-) Но заблудиться удалось.

С погодой нам очень сильно свезло. Наст на полях с тонким слоем свежака худо-бедно держал всех, тропежка неглубокая (тропил один Антон Нестеров, и никто из присутствующих, идя вторым, его догнать не мог), буранные следы кое-где были, несколько км прокатили по газопроводу по колеям от грузовиков - приятного мало, но зато быстро. 37 км до обеда на Исьме проскочили из четырех часов, в 12-40 были на месте - невиданная рань, по словам бывалых. Появился шанс успеть на последнюю электричку даже при самом плохом раскладе :-)

В 14-40 выкатились с Димой с костра. Несколько человек вышли чуть раньше. Это Антон их взбаламутил - подорвался с расчетом на электричку 17-55 из Шемякино. Ну-ну, флаг в руки, предположительно 35 км с тропежкой и неясными перспективами... Мне сразу было ясно, что шансов нет, но решили все-таки поехать за компанию.

Днем потеплело, и при коньковом ходе ноги начали заметно увязать. "Тяжеловесам" стало совсем худо. А в перелесках всем худо - наст никого не держит.

Когда выкатились к дороге, идущей из Боровска, Антон решил придерживаться ее, чтобы немного спрямить маршрут. Шли полями вдоль дороги, обходя деревеньки. В какой-то момент Димка привычно начал жаловаться на жизнь, что в гробу он видал такие лыжи, он проваливается, как его достала "вся эта гарщина" и т.п. Я говорю: "Плюшкан, поимейте совесть. Кто бы жаловался. Перед нами вышло человек 10, некоторые из них весят меньше, чем Вы. И где они? Сзади - никого!" (К этому времени нас осталось четверо: Антон, Борода и мы с Димой.) А если еще вспомнить о тех, кто только подходил к месту обеда, когда мы после 2-часового отдыха уже отчаливали... Вот кому действительно тяжко!
Подействовало, Димка повеселел и только уточнил, что он давно идет на морально-волевых и с помощью такой-то матери :-)

В 16-30 (?) остановились, перекусили и подмазали лыжи. Тут мы последний раз в этот день видели Антона. Он всерьез решил успеть на 17-55. Для этого ему надо было всего-то "скинуть балласт" - перестать ждать нас, чайников. Через несколько минут он скрылся за горизонтом, а мы с Димой, Бородой и подтянувшимся Олегом-"новичком" медленно и печально катились следом.

Вскоре следы Антона перешли на левую сторону дороги, и вот тут стало совсем кисло. Слева - лес, справа - дорога, наста нет, палки проваливаются, отдача немереная (мази уже как не бывало), скорость черепашья, тоска. Мне подумалось, что пешком по дороге было бы быстрее. Видимо, Антона посетила эта же мысль, потому что его след вышел на асфальт. Сняла лыжи, поискала продолжение "лыжни" - нифига. Приехал Борода, мы с ним еще немного потоптались в лыжах справа от дороги, не понравилось. Пошли пешком, рискуя не заметить место съезда с дороги. Я неуверенно предложила подождать кого-нибудь умного с картой и компасом или GPSом, но Борода заявил: "Да кого там ждать? Что они знают, чайники? Я тут был сто раз, там впереди справа будет поле, нам туда!"

У Бороды репутация человека, который регулярно блуждает в трех и более соснах. За свою вело-лыжную "карьеру" он наплутал даже больше, чем я (ну конечно, он же старше :-)). Из области легенд - как Борода, заблудившись и опоздав на электричку, ночевал в какой-то каптерке на Богом забытой станции. Из баек: если не знаешь, куда ехать - спроси Бороду и сделай наоборот.

И вот этому человеку я поверила! Справа и впрямь нарисовалось поле с лыжными следами, один из которых был коньковый и попутный, и мы себя убедили, что это Антон.

Тем временем подошли Дима и Олег. Дима опять завел свою шарманку, что он сторчался. Злюсь про себя: ну да, здоровый лосяра, на велике вокруг меня кругами ездит, а тут сторчался он, видите ли. А я, значит, не сторчалась? А вслух говорю: "Да ладно, последний рывок - и дошкандыбаем как-нибудь до станции, уже немного осталось. Наверное..."

Как потом выяснилось, в тот момент до Шемякино действительно оставалось бы немного (километров 5), если бы мы не свернули с шоссе в противоположную сторону. "Даллеко лли до Таллинна? - Теперь даллеко!"

И покатились прочь от "железки" по полям, перелескам, в овраг, пересекли речку по бобровой плотине, вылезли на очередное поле. Поравнявшись с водокачкой, смотрю на часы - 17-51. Интересно, успел ли Антон на электричку?

К вечеру похолодало, наст окреп, жизнь наладилась. Прозвенели коньком до конца поля. Одинокий лыжный след, которого мы все это время придерживались, зашел в лес, попетлял немного, вышел обратно на поле и развернулся. Борода нацелился туда же. "Саш, видишь вооон там впереди водокачку? Мы около нее сегодня уже были." Пора было признать, что этот след был вовсе не Антона. Наверное, какой-нибудь дачник катался.

Развернулись, поехали краем леса в прежнем направлении. Пришла СМСка - Антон успел на электричку и извиняется, что нас покинул. Да ладно, чего уж там, мы не в обиде.

Выходим на проселочную дорогу, едем по ней, проезжаем какой-то дачный поселок. Спрашиваем у автомобилистов, где Шемякино.
- Есть два Шемякина, вам какое нужно?
- То, которое на железной дороге!
- Это совсем в другую сторону!
- ??? А куда ведет эта дорога?
- Да никуда. В тупик. Разворачивайтесь обратно, через 2,5 км выйдете на шоссе Боровск-Малоярославец, по нему до Малоярославца 6 км.

Упс... Приплыли. Но что-то в таком духе я и ожидала.

Смотрю на Олега. Лицо в засохших пятнах крови (еще до обеда вроде бы где-то приложился об наст), вид изумленно-офигевший, челюсть чуть ли не руками ловит. Человек первый раз пришел к нам в группу :-). Этот поход он надолго запомнит.

Ну а мы привычные. Подумаешь, заблудились, не впервой. Сейчас докатим до шоссе и спасемся - там наверняка маршрутки ходят.

И тут уже настала моя очередь ловить челюсть: Бородатый выудил из недр своего рюкзака КАРТУ. Вот уж кого бы не заподозрила в ее наличии... Это оказался атлас-"двушка", т.е. пачка Беломора, но сам факт... Повтыкал в нее, и мы покатили в сторону шоссе.

Но Бороду с новой силой потянуло искать приключения на ночь глядя, и он свернул с проселка назад по нашим следам. И нас зовет. Ну уж нет. "Иди ты нафиг, Борода, я хочу ночевать дома!"

В 18-40 выкатились на шоссе в поселке Городня, т.е. совсем близко от того места, где с него неправильно свернули. За то время (больше часа), что мы катались, можно было бы успеть съездить в Шемякино и обратно.

Ну все, на сегодня хватит. Сняли и связали лыжи, утеплились и выдвинулись по направлению к Малоярославцу. Минут через 5 застопили "газель", в которой уже сидел Сергей Индриков, и вскоре были на вокзале. Теперь точно спаслись. До электрички (19-37) полчаса, идем в кафешку. Звонит Леша Бобков, у них закончился лыжный поход.
- Мы в бане в Апатитах!
- А мы в кафе в Малоярославце!

Эх, не сбылась Димина мечта переночевать с Бородой в каптерке. Но ничего, как-нибудь в другой раз :-).

Едем в электричке. Следующая остановка после Малоярославца - Шемякино. Подсаживается несколько человек "наших". В окно видим бегущего Бороду. Карабкается на платформу, ему держат двери. Вваливается довольный, улыбается, но близко не подходит, садится в конце вагона - боится, что побьют, и правильно делает :-).

Потом где-то подсаживается подгруппа Славика Завьялова.

Вскоре по телефону узнаем, что на следующей электричке (через 40 мин.) из Шемякино едет куча народа - примерно 2/3 группы. А самые разумные слились по сокращенному маршруту в Боровск на автобус.

В общем, в этот раз отделались "малой кровью". Надеюсь, все спаслись.